Ve dnech 24, až 26.5.2002 jsme se v hojném počtu opět po roce sešli v rekreačním středisku Škoda na Butově na břehu přehrady Hracholusky. Setkání se výtečně zhostil Trabantklub Plzeň, který se pořádání ujal slavnostně, ke svému 35. výročí vzniku. Za AK Trabant Brno se účastnili ing. Hrdina, ing. Koten a p. Hanus Michael. Páteční odpoledne bylo věnováno jízdě zručnosti a závodu do vrchu se slalomem mezi kužely. Závody končily v době našeho příjezdu na místo, ale mrzet nás to nemusí, neb jsme přijeli se Škodou Felicií a to by bylo vůči Trabantíkům v kopci nefér. Večer byl na pořadu oblíbený táborák, tentokrát včetně dostatečného množství sponzorských špekáčků, takže na každého vyšlo a každý si mohl ochutnat. V pozdních nočních hodinách dorazil i p. Kytka s chotí, ale jestli stihli špekáčky, to se mi zjistit nepodařilo. Inu, kdo pozdě chodí ...! V sobotu dopoledne jsme navštívili Kladrubský klášter a přejeli auty na hráz přehrady. Zde byla auta zaparkována ( pořadatelé vždy a všude zajistili hlídání vozidel ) a motorovou lodí jsme přejeli celou přehradou až na Butov. Po obědě nás loď vrátila zpět na parkoviště na hráz, odkud byla odstartována „Sranda Rally Butov 2002". Rally mi ale nijak srandovní nepřipadala, protože bylo nutno za 70 minut projet asi 50km úsek, na který lstivý pořadatel nalíčil nástrahy v podobě rozjezdu do prudkého kopce bez použití ruční brzdy ( pocouvnutí povoleno jen 3 cm ), házení nevyvážených poloprázdných PVC lahví s vodou na malý cíl z okénka vozu, řešení dopravní situace, zjišťování památných dat a jiné úskoky. Dokonce se sledovalo i dávání znamení o změně směru ! Vše bylo hodnoceno trestnými body, čím více tím hůře. Přes všechny útrapy jsme nakonec skončili na krásném 17 místě z asi 70ti posádek. Musím konstatovat, že jsme bývali v minulosti daleko úspěšnější, ba i v čele hodnocení. Nyní již působí tlak mladší generace, která byla tentokrát velmi hojně zastoupena.
Celkově byla velká účast, neb na večírku s vyhodnocením nás bylo více než 150 lidí. Nedělní dopoledne bylo zasvěceno pracovnímu jednání A.I.C.E. a rozpravě jednotlivých klubů. Nejpozitivnější zprávy jsou: dvoudobá vozidla nikdo nenavrhuje k zániku, ani EU s tímto krokem nepočítá, nechystá se žádná honba na dvoutakty, dobré dvoutakty jdou zpět do popředí zájmů – zvláště mladší generace projevuje značný zájem, vznikl nový klub v Bdeněvsi ( kousek za Plzní ). Na druhou stranu jsou ale také kluby, o jejichž činnosti se nic neví ( Jesenice, Zlín ). Příští setkání v květnu 2003 bude pořádat Písek ( pořádal i v roce 1998 ). Nebudu se rozepisovat o podrobnostech, neb pořádající klub dá článek na své stránky, a p. Odrážka z Libereckého klubu celou dobu činil poznámky, a jak ho znám, jistě podá věrnější popis než bych napsal já. Jeho postřehy budou na jejich stránkách a budou také publikovány ve Zpravodajích. To Vám raději nabídnu pár fotografií, které najdete v Galerii od č. gal 01 do gal 07 a v Tuningu od č. tun 14 do tun 36.

© Marian Konečný